ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜMÜZÜN GÖREVLERİ
  • Trafik Kazalarına el koymak,
  • Trafik kazalarının analizlerini yapmak,
  • Kaza istatistikleriyle ilgili olarak karayolları ile işbirliğini sağlamak,
  • Kazaların yoğun olarak meydana geldiği yerleri tespit ederek Karayolları ile koordineli bir şekilde kazaların azaltılması için gerekli önlemleri almak,
  • Trafik Düzenini ve Denetimini sağlamak,
  • Aylık İstatistik formlarını hazırlayarak, ilgili yerlere göndermek,
  • Mal sandıklarından ceza ve peşin makbuzlarını almak,
  • Ekiplerce yazılan ceza makbuzlarını Muhasebe Müdürlüğüne teslim etmek,
  • Plakalarına yazılan ceza makbuzlarını tebliğ etmek veya ettirilmesini sağlamak,
  • Geri alınan sürücü belgelerini süresi sonunda iade etmek,
  • Genel Müdürlük, yetkili mahkemeler, il trafik tescil kuruluşları arasında bilgi alışverişini ve koordinasyonu sağlamak,
  • Trafik kuruluşlarının sorumluluk alanları protokolünü yapmak,
  • Düzenleme ve Denetleme hizmetleri ile ilgili genelge, emirlerin İstasyon Amirliklerine dağıtımını, takibini yapmak, sonuçlarını ilgili yerlere bildirmek,
  • Telsiz ve telefonları takip ederek, istasyonlar arası muhabere koordinasyonunu sağlamak,
  • Gelen ihbarları kayıt alarak ilgili yerlere duyurmak, ( 2004 yılı gelen ihbar sayısı 211 )
  • Eskortluk hizmetlerini vermek,
  • Sürücülere trafik eğitimi vermek,
  • Sürücü, yolcu ve yayalara yönelik broşürler hazırlayıp dağıtmak.
BÜRO AMİRLİKLERİ GÖREVLERİ
1- İdari Hizmetler Büro Amirliği:
  • Personelin özlük hakları ile ilgili yazışmaları yapmak,
  • Görev listesini ve diğer birimlerle ilgili yazışmaları yapmak,
  • Gelen giden evrak kayıtlarını tutarak diğer bürolara dağıtımını yapmak
2- Eğitim Büro Amirliği:
  • Eğitim ile ilgili gelen emirlerin gereğini yapmak,
  • Hizmet içi ve sürücülerle ilgili eğitim faaliyetlerini planlamak,
  • Trafik haftasına yönelik hazırlıkları yapmak,
  • Medya kuruluşları ile işbirliği, broşürlerin hazırlanmasını sağlamak.
3- İstatistik ve Planlama Büro Amirliği
  • Trafik kazalarının analizlerini yapmak,
  • Aylık İstatistik formlarını hazırlayarak, ilgili yerlere göndermek,
  • Kaza istatistikleriyle ilgili olarak karayolları ile işbirliğini sağlamak,
  • Trafik kuruluşlarının sorumluluk alanları protokolünü yapmak,
  • Aylık kontrol programlarını hazırlamak,
4- Düzenleme ve Denetleme Büro Amirliği:
  • Düzenleme ve Denetleme hizmetleri ile ilgili genelge, emirlerin İstasyon Amirliklerine dağıtımını, takibini yapmak, sonuçlarını ilgili yerlere bildirmek,
  • Trafik Düzenini ve Denetimini sağlamak,
  • Eskortluk hizmetlerini vermek,
  • Trafik Kazalarına el koymak,
5- Ceza İşlemleri Büro Amirliği:
  • Mal sandıklarından ceza ve peşin makbuzlarını almak,
  • Ekiplerce yazılan ceza makbuzlarını Mal müdürlüğüne teslim etmek,
  • Plakalarına yazılan ceza makbuzlarını tebliğ etmek veya ettirilmesini sağlamak,
  • Geri alınan sürücü belgelerini süresi sonunda iade etmek,
  • Genel Müdürlük, yetkili mahkemeler, il trafik tescil kuruluşları arasında bilgi alışverişini ve koordinasyonu sağlamak,
  • Bilgisayar veri girişi, sürücü ve araç sorgulama işlemlerini yapmak.
6- Telsiz ve Telefon Nöbetçi Memurluğu:
  • Telsiz ve telefonları takip ederek, istasyonlar arası muhabere koordinasyonunu sağlamak,
  • Gelen ihbarları kayıt alarak ilgili yerlere duyurmak, ( 2002 yılı gelen ihbar sayısı 112 )
  • Verilen emirleri istasyon ve ekiplere iletmek, diğer görevleri yapmak.
7- İstasyon Amirlikleri:
  • Şube Müdürlüğü Bürolarının görevlerinin yanı sıra;
  • Trafik Düzenini ve Denetimini sağlamak,
  • Eskortluk hizmetlerini vermek,
  • Trafik Kazalarına el koymak,
  • Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğümüz sorumluluk alanlarında son beş yılda meydana gelen kazalarda yıllar itibariyle bir azalma görülmüştür. 1999 yılında 924 iken, 2003 yılında % 25 azalarak 689’a inmiştir.
  • Son 5 yılda ölü sayısı 1999 yılında 99 iken, 2003 yılına gelindiğinde % 52 azalarak 47’ye düşmüştür.
  • Son Beş yılda meydana gelen kazalarda yaralı sayısında yıllara göre bir azalma olmuştur.
TRAFİK KAZALARI

Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğümüz sorumluluk alanlarında meydana gelen kazalarda;
Aşağıda Belirtilen Nedenlerden Dolayı Meydana Gelmiştir.

1-) Hızdan Kaynaklanan Sürücü Kusurları ( % 56,40 )
a-) Aşırı hız
b-) Kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üslerine yaklaşırken, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken yol yapım ve onarım alanlarına yaklaşırken hızlarını azaltmama,
c-) Hızlarını kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş,yol hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmamak,

2-) Arkadan Çarpma ve Şeride Tecavüz Etme (% 16,61)
a-) Diğer bir aracı izlerken güvenli bir mesafe bırakmamak, ( Yakın Takip )
b-) Geçmenin yasak olduğu yerlerde geçmek,
c-) Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak.

3- Diğer Sürücü Kusurları (% 23,37 )
a) Güzergahlarımızda % 63 oranında tek araçlı kaza meydana gelmektedir. Bunun nedeni ise hız kaynaklı olarak aşırı hızlı veya hava, yol ve trafik durumumun getirdiği şartlara hızını uyduramayan araçların yoldan çıkıp devrilmeleridir.
b) Güzergahlarımızdaki hız ortalaması 2003 yılı için 93 km/sa. 2004 yılı için 92 km/sa. olarak ölçülmüştür.
c) Ekiplere programlı hız uygulamaları verilmekte, sürücüler bu konuda basın yayın ve yerinde eğitim yolu ile uyarılmaktadır.
d) Kazaların daha çok hız kaynaklı, tek taraflı yoldan çıkma ve devrilme şeklinde olması sebebi ile hız, hatalı sollama, yakın takip ve diğer kural ihlali kontrollerine ağırlık verilmekte, radar çalışma saatleri arttırılmakta, zaman zaman istasyonlar arası koordineli radar uygulamaları yapılmaktadır.
e) Kazaya en çok otomobil, ikincil olarak kamyon, en az da traktör, bisiklet, motosiklet v.s cinsi araçların karıştığı belirlenmiştir.

4- Araç, Yol ve Yaya Kusurları (% 3,62 )
a) Lastik Patlaması ( Araç Kusuru )
b) Aks ( Araç Kusuru )
c) Diğer Aksamlar ( Araç Kusuru )
d) Düşük Banket ( Yol Kusuru )
e) Yol Sathında Gevşek Malzeme ( Yol Kusuru )
f) Yola Birden Bire Çıkmak ( Yaya Kusuru )
Ekiplere bu nedenle her gün 4 saat hız kontrolü,1 saat hatalı sollama, 1 saat emniyet kemeri kontrollerinin yanında kamyonlar için de takoğraf denetimleri ve özel uygulamalar verilmektedir.

SÜRÜCÜLERE UYARILAR;

Seyahate çıkarken mutlaka aracın bakımının yapılması,

Sürücüler, karayolunda seyrederken araçlarını; yük ve teknik özellikleri ile yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uygun olarak kullanmalıdırlar,

Hız sınırlarına uymalı, araçlarının hızını; kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlerine, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken azaltmalı, kavşaklarda geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkan vermelidirler.

Taşıt kullanma sürelerine mutlaka uymalı, devamlı olarak 5 saat, 24 saatte 9 saatten fazla araç kullanmamalı, sürekli olarak 5 saat araç kullandıktan sonra en az yarım saat dinlenmelidirler.

Karayolunda bulunan yatay ve dikey işaretlerin sürücülerin rehberi olduğu unutulmamalıdır. Bu ikaz, uyarı ve bilgi işaretleri trafik güvenliği yönünden çok önemlidir.

Yoldan yararlanan diğer sürücü ve yayaların haklarına saygı göstermeleri gerekmektedir.

Üç veya daha fazla şeritli yollarda, geçme ve dönme dışında en sağ şerit izlenmelidir.

Araçlarda bulundurulması mecburi gereçler kullanılır şekilde bulundurulmalıdır.

Önde giden bir araç güvenli ve yeterli mesafede izlenmelidir. (Bu mesafe, Kendi aracınızın kilometre cinsinden saatteki hızının en az yarısı kadar metredir.)

Sürücüler, görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde, köprü ve tünellerde, yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken, öndeki aracı geçmemelidirler.

Şerit izleme ve değiştirme kurullarına uyulmalıdır.

Araçlarının yolda arıza yada kaza yapması durumunda öncelikle dörtlü flaşörler yakılıp, 150 metreden görünecek şekilde aracın arkasına ve önüne reflektör koyup, 155 polis imdat telefonuna haber vermelidirler.

Görmek ve görünmek için gündüzleri de kısa huzmeli farlar yakılmalıdır.

Kural dışı davranışlarda bulunan sürücüleri kendilerine ve bir başkasına zarar vermeden durdurulup uyarılması için yine 154 ve 155’e telefon edip istikametini ve plakasını bildirilmeli ve bunun bir vatandaşlık görevi olduğu unutulmamalıdır.

Yol güzergahlarında bulunan Bölge Trafik Denetleme İstasyon Amirlikleri ve yolda bulunan trafik ekipleri sürücülerimizin rehberi ve yardımcılarıdır. Ekip ve istasyonlarımızın günün her saatinde açık ve hizmet verdiği bilinmeli, vatandaşlarımıza huzurlu ve güvenli bir seyahat ortamı sağlayabilmemiz için kurallara uymalı, uymayanları uyarmalı ve Trafik Görevlilerine destek verilmelidir.

Mutlu ve huzurlu yolculuklar dileriz.

Kaynak:

Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürü